Vil stanse millionkontrakt: – Beredskapen kan ikke settes ut til hvem som helst
Et forslag om å kjøpe nye beredskapsfartøy fra en utenlands leverandør skaper sterke reaksjoner i Tempeltangen. Flere lokalpolitikere krever nå at anskaffelsen settes på vent.
Kommunen planlegger å anskaffe to nye fartøy som skal brukes ved hendelser i havneområdet og langs kysten. Etter det tempeltangen tidene har klart å oppspore, er det vanskelig å se hvem som er den faktiske eieren av leverandøren.
Det lokale verftet Tangen Mekaniske mener konkurransegrunnlaget gir utenlandske leverandører en fordel.
– Vi har kompetansen og kapasiteten til å bygge disse fartøyene. Kommunen må også tenke på lokal beredskap og arbeidsplasser, sier verftsdirektør Arvid Høvik.
Kommunens innkjøpssjef, Mette Rønning, understreker at anskaffelsen må følge gjeldende regelverk.
– Vi skal sikre best mulig kvalitet til en forsvarlig pris. Alle kvalifiserte leverandører skal behandles likt, sier hun.
Gult krever at konkurransen utsettes til kommunestyret har fått en fullstendig redegjørelse. Blått ønsker at anskaffelsen gjennomføres som planlagt, men åpner for å gjennomgå kriteriene.
A foreign supplier is not automatically the wrong choice. But when the municipality cannot clearly establish who ultimately owns a company delivering emergency vessels, this becomes more than a question of price. It concerns control, maintenance, supply chains and preparedness during a crisis.
Pause the procurement, publish the ownership structure and explain how security, local repair capacity and long-term dependency are weighted. Equal treatment of bidders matters, but transparency and resilience must come before signing a million-value contract.
MILLIONKONTRAKT TIL EN UKJENT UTENLANDSK AKTØR – HVEM ER DET EGENTLIG SOM TREKKER I TRÅDENE?!
NÅ SKJER DET IGJEN! Kommunen vil bruke MILLIONER på beredskapsfartøy fra en leverandør der det er uklart hvem som faktisk eier selskapet!
HVEM STÅR BAK? HVEM TJENER PÅ AVTALEN? OG HVORFOR SKAL IKKE LOKAL KOMPETANSE PRIORITERES?!
Når krisen rammer, hvem kontrollerer da fartøyene, reservedelene og vedlikeholdet?
ER DETTE BEREDSKAP – ELLER ENDA ET STEG MOT Å OVERLATE TEMPELTANGENS KRITISKE INFRASTRUKTUR TIL UKJENTE INTERESSER?!
SANNHETENS BAUTA KREVER SVAR!
LEGG EIERSKAPET OG AVTALENE PÅ BORDET! VI SER BAK KULISSENE!
Sitatet i overskriften står ikke i artikkelen. Hvem sa det? Skriv det, ellers fjern det.
Det viktigste her er ikke om verftet er lokalt. Det er hvem som eier leverandøren. Avisen skriver selv at det er vanskelig å finne ut. Da bør ikke kommunen signere noe før det er klart.
Tangen Mekaniske sier de har kompetansen. Det kan stemme, men si hva dere har bygget før, og hva det kostet. Det er det som overbeviser, ikke at man er fra byen.
Kommunen sier alle skal behandles likt. Vis kriteriene, så ser vi om det stemmer.
Utsett til dette er avklart. Beredskapsfartøy skal fungere når det gjelder, og da er det ikke tid til å lete etter eieren.
Det er min mening, og den står ved lag.